ТСК-М

ТУ 19.20.29-005-56233549-2018 (Взамен ТУ 0254-004-56233549-2008)

О продукте

ТСК-М - это антифрикционный многофункциональный состав на основе пластичных смазок с добавлением минерального модификатора поверхности трения "Fe-do". ТСК-М - это готовый продукт, предназначенный для получения аномально низкого трения и эффекта безызносности в металлических парах трения и восстановления трущихся поверхностей узлов машин, механизмов и оборудования в процессе их эксплуатации, работающих в интервале температур: от минус 60 до плюс 90ºС.

Однократное применение ТСК-М позволяет увеличивать эксплуатационный ресурс машин и механизмов более чем в 2 раза. По результатам проведенных испытаний износостойкость пар трения и обработанных поверхностей повышается на 70% и более, что позволяет экономить материальные расходы на приобретение узлов и деталей, необходимых для качественного ремонта, а также сократить простои техники и затраты на обслуживание. Экономический эффект от применения превышает 300%, причем чистая прибыль в 5-10 и более раз превышает произведенные затраты.

Технология направлена на : повышение износостойкости, надежности и экономичности деталей повышенного износа пассажирских вагонов ОАО «РЖД», судовых, береговых механизмов, дизельных, бензиновых, газовых двигателей, двигателей буровых установок, полевых станций, редукторов, подшипников и других механизмов, работающих как в обычных, так и в особо тяжелых условиях низких температур, Крайнего Севера и в районах песчаных пустынь при внешних воздействиях песка, пыли, морозов, жары и т.п.

Наши технологии позволяют

• Улучшать технико-экономические характеристики на 60-70% дешевле традиционных способов ремонта
• Увеличивать межремонтные циклы вследствие повышения надежности оборудования не менее чем в 2 раза, вследствие возможности увеличивать нагрузки на оборудование возрастает производительность на 10-34%
• Экономить электроэнергию на 8-15%
• Экономить ГСМ в среднем на 12-15%
• Улучшать экологические показатели работы машин и механизмов за счет снижения вибрации и шумности, снижать выбросы вредных веществ оксидов углерода на 18%, углеводородов на 38%, дымового числа на 42%
• ТСК-М можно применять в узлах трения: любые виды подшипников, редуктора, двигатели внутреннего сгорания, шестерёнки и т.д.

Результатом обработки является

1. Для двигателей: снижение шума и вибрации (ср. 20%), увеличение срока межремонтного периода (50% и более), восстановление конфигурации и продление срока работы втулок, колец. Отсутствие залипаний колец, снижение потребления масла на угар (до 20%), снижение расхода топлива (не менее 6%, как правило 8-14%). Повышение надежности работы двигателей, защита втулок, валов и шеек в экстремальных ситуациях (например: краткосрочное снижение давления масла)
2. В части обработки выхлопных клапанов, ТНВД, Форсунок: повышается плотность, улучшается распыл и износостойкость. Это особенно важно при применении современного бессернистого топлива в водах Евросоюза
3. Редукторы: снижается шумность, повышается плавность хода, надежность и износостойкость валов, подшипников, зубьев. Повышается (до нормы) площадь контакта поверхностей зубьев и шеек
4. Электродвигатели, генераторы, насосы: повышается износостойкость и надежность подшипников, снижение энергетических затрат до 15-25%

Для всех видов обработки применяется разработанная компанией смазка или растворимые в любых видах масел гели различных концентраций, приготовленные на основе базового минерального масла.

Применение материалов ТСК-М не требует инженерной квалификации и полностью безопасно.