Из отзыва о проведённой работе на служебных автомобилях

Госавтоинспекции при ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области за период 2003-2008 гг.

Результаты позволяют сделать вывод об успешном применении технологии комплексной обработки двигателей и трансмиссий композицией ТСК-М, что позволило увеличить межремонтный пробег автомобилей, снизить их простой в ремонте. Также отмечено увеличение компрессии, снижение расхода масла, облегчение запуска в холодное время.

Таким образом, данную технологию, ввиду ее эффективности и безопасности применения можно внедрять без дополнительных испытаний с целью экономии ГСМ, (которая ввиду износа парка локомотивов) будет не менее 10%, а также увеличения моторесурса не менее чем на 5000 моточасов после каждого применения.

Выписка из технического акта ОАО «Апатит», рудник «Восточный»

Объект обработки

Двигатель и ходовая часть автомобиля БелАЗ-7519 №006. Степень износа обрабатываемых узлов - 70-80%, перерасход топлива составляет 3800 л/месяц.

Результаты обследования через 5 месяцев:

При разборке двигателя автомобиля БелАЗ-7519 №006 выявлено:

Все детали имеют номинальные размеры, на поверхностях деталей хорошо просматривается минеральное покрытие в виде сервовитной пленки. Ходовая часть нареканий при работе не вызывает, поэтому разборка не проводилась. В августе получена экономия топлива в 700 л.

Результаты стендовых испытаний присадки ТСК-М на двигателе ВАЗ-2105 СП6ГАУ, кафедра «Надежность и технический сервис машин»

Цель испытаний

Оценка противозадирных свойств узлов трения двигателя, обработанных ТСК-М, в условиях отсутствия смазочной жидкости при непрерывной работе двигателя на разных режимах.

Результаты испытаний

Двигатель отработал без масла в смазочной системе 50 минут без каких-либо изменений характеристик. Результат измерения деталей и зазоров в спряжениях двигателя до и после испытаний оказались без изменений. На вкладышах, кольцах двигателя, видимых задиров не обнаружено. На поверхности вкладышей обнаружено повышенное содержание антифрикционных соединений.

Применение ТСК повышает антифрикционные свойства трущихся поверхностей в условиях ограниченной смазки.